Роль колишнього гравця LSU Кайрена Лесі в жахливій автомобільній аварії, яка сталася в грудні, знову викликала жваві дискусії протягом минулого тижня.

Його адвокат та поліція штату Луїзіана оприлюднили нову, детальну інформацію про аварію, в результаті якої загинув 78-річний чоловік неподалік рідного міста Лесі – Тібодо. Через три місяці після арешту 24-річного Лесі за підозрою у ненавмисному вбивстві, його знайшли мертвим у автомобілі, що, за висновками Інституту судової медицини округу Гарріс (Техас), сталося внаслідок самогубства.

Ось що відомо на даний момент.

Хто такий Кайрен Лесі

Лесі був гравцем високої школи, якого оцінювали на три зірки. Спочатку він підписав контракт з Ла-Луїзіаною, де провів два сезони з командою Ragin’ Cajuns, а потім перейшов до LSU, де за період з 2022 по 2024 зібрав майже 1700 ярдів приймання.

У своєму останньому сезоні він набрав дев’ять тачдаунів, що стало найкращим показником у конференції SEC, а також мав намір взяти участь у Senior Bowl як демонстрації своїх навичок для NFL Draft.

Що відомо про автомобільну аварію в грудні

17 грудня, приблизно о полудні, автомобіль Kia Cadenza перетнув розмежувальну лінію на державній дорозі і в’їхав у Kia Sorento в лоб на великій швидкості. Пасажир Sorento отримав смертельні травми під час зіткнення. Лесі не керував ні одним з автомобілів, але знаходився на місці події в своєму зеленому Dodge Charger і не зупинився.

Чому Лесі був арештований

Поліція Луїзіани повідомляє, що водіння Лесі стало причиною перехресної реакції, яка призвела до аварії. Відео з камери спостереження з найближчої заправки показало, як Лесі випереджає декілька автомобілів на неправильній стороні дороги перед поверненням назад у свою смугу. Двоє свідків заявили, що вважали, що Лесі їхав принаймні зі швидкістю 80 милй за годину – вдвічі перевищуючи допустиму швидкість – згідно з матеріалами розслідування, опублікованими у вівторок.

Водій пікапа, що їхав на північ, заявив, що бачив, як Charger Лесі мчить у його смугу. Водій цього автомобіля змушений був «зробити ухилення, терміново загальмувавши і з’їхавши з дороги вправо, щоб уникнути лобового зіткнення», згідно з документами про арешт Лесі.

За пікапом Ford рухався Kia Cadenza. Її водій «також ухилився, щоб уникнути лобового зіткнення з швидко наближаючим автомобілем (Charger), різко повернувши вліво».

Запис на камеру поліцейського демонструє свідка, який негайно повідомляє поліцію, що зелений Charger «викликав все це».

Розслідування поліції встановило, що «грубе недбале водіння» Лесі змусило інших водіїв швидко реагувати, щоб уникнути аварії.

«Враховуючи час, відстань та швидкість (Лесі), – йдеться в звіті, – єдиним життєздатним варіантом» для водія Cadenza було різко повернути вліво в зустрічний рух, що призвело до фатальної аварії. У відеозаписі, оприлюдненому у вівторок, поліція підтверджує, що «всі зібрані доказу підтверджують висновок, що безвідповідальна поведінка Лесі за кермом…».

Лесі здався владі в січні за звинуваченнями у ненавмисному вбивстві, тяжкому ушкодженні та безвідповідальному водінні. Він був випущений під залог.

Що сталося з Лесі після аварії

Після погоні поліції в квітні, яка сталася після того, як один із членів сім’ї зателефонував на 911 через вибух емоцій Лесі, його знайшли мертвим в автомобілі неподалік Х’юстона. Він помер за кілька днів до того, як, за повідомленнями, суд присяжних мав розглянути його справу. Інститут судової медицини округу Гарріс визначив, що його смерть сталася внаслідок самогубства.

Запит на отримання звіту про розтин Лесі, поданий медіа, був відхилений офісом генерального прокурора Техасу через те, що це пов’язано з «поточною кримінальною справою».

Колишній товариш по команді Лесі з LSU, тепер гравець команди Маямі CJ Daniels, під час перемоги минулого тижня у Флориді носив «eye black» на честь Лесі.

«Мене це дуже пригнічує,» – сказав Даніель після гри.

Що заявив адвокат Лесі щодо нових відеозаписів

Адвокат захисту Мэтт Орі дав розширене інтерв’ю місцевій телевізійній станції KFOL-TV, щоб обговорити справу.

Орі повідомив, що розслідування офісу окружного прокурора Ла-Фурш виявило, що Лесі перебував у своїй смузі і майже на 73 метри позаду інших автомобілів в момент зіткнення.

«Ключове слово: позаду автомобілів,» – сказав Орі телеканалу. «Це не те, як ця історія була завжди представлена.»

Орі не відповів на запит про коментар. Розслідування окружного прокурора не було опубліковане.

За словами Орі, водій Cadenza перебував занадто близько до автомобіля попереду неї. Дані з поліцейського звіту свідчать, що водій цього автомобіля не гальмував до самого зіткнення.

Орі також зазначив, що Лесі прямував на футбольне тренування в той час і не зупинився «тому що не вважав, що спричинив аварію. Він не спричинив її.» Адвокат також продемонстрував відеозапис, на якому інший свідок стверджує, що жінка, яка керувала Cadenza, не побачила, що відбувалося. Поліцейський сказав свідку, що «дуже важливо» згадати про Charger, адже влада намагалася його знайти.

Експерт ESPN і колишній захисник LSU Раян Кларк згадав деталі з інтерв’ю Орі в кінці ефіру «Monday Night Football».

«Кайрен Лесі був невинний. Кайрен Лесі мав бути з нами,» – сказав Кларк.

Що встановило розслідування офісу прокурора

Звіт від 11 квітня, отриманий у середу, вказував, що водій Cadenza був змушений ухилитися, оскільки слідував за пікапом спереду занадто близько – приблизно за півсекунди. Він також зазначив, що докази не підтверджують твердження, що Лесі повинен був знати, що його дії призвели до аварії на відстані 72 ярди перед ним.

В розслідуванні зазначається, що Лесі їхав зі швидкістю 88 миль за годину, коли об’їжджав автомобілі, але на момент зіткнення вже повернувся у свою смугу. Закони Луїзіани вимагають, щоб автомобілі, які змінюють смугу для обгону, повернулися в свою смугу за 100 футів від будь-якого зустрічного автомобіля. За даними перевірки офісу прокурора, Лесі повернувся у свою смугу на відстані 360 футів між своїм Charger та Cadenza.

Висновок також містив кілька невідповідностей в звіті поліції Луїзіани, в тому числі помилкове твердження про те, що Лесі активно обганяв автомобілі на момент аварії.